Fattori che influenzano il contatto del conduttore nel foro del perno della spina aeronautica
Attualmente, i collegamenti tra i conduttori interni delle spine per l'aviazione domestica sono tutti collegamenti elastici come jack scanalati, artigli a molla e soffietti. Poiché la dimensione è relativamente piccola e la forza è scarsa, è facile avere uno scarso contatto e causare il suo fallimento. Allora, cosa ha causato il suo fallimento?
Innanzitutto, la dimensione del conduttore nella presa pin:
Se il diametro del conduttore nella presa della presa per aviazione è inferiore alla dimensione specificata, la presa verrà allargata quando il perno entra nella presa, causando la deformazione plastica della presa, causando danni al conduttore nella presa; se il diametro del perno è troppo piccolo, quando il perno e la presa sono abbinati, lo spazio tra il perno e la parete della presa aumenta, il che rende difficile il contatto ravvicinato del conduttore interno, migliora la resistenza di contatto e riduce l'indice di prestazione elettrica della spina aeronautica. Pertanto, si è sempre verificato un errore di contatto. Quando il jack e il pin sono abbinati, è possibile utilizzare la forza di inserimento e la forza di tenuta del perno del calibro standard e del conduttore nel jack per verificare se è ragionevole; può anche essere regolato regolando la dimensione e la tolleranza del jack e del perno. Con il processo di trattamento di invecchiamento del conduttore nella presa, la forza di inserimento e la forza di tenuta tra il perno e la presa possono essere mantenute in un intervallo adeguato e il guasto causato da questo motivo può essere risolto.
In secondo luogo, la progettazione e l'elaborazione del conduttore nella presa pin:
Se il design o l'elaborazione della parte scanalata del conduttore nel jack è irragionevole e il trattamento di invecchiamento del conduttore nel jack non è appropriato, il conduttore interno avrà una scarsa elasticità, che causerà uno scarso contatto nella spina aeronautica; se la lunghezza della fessura è troppo corta, aumenterà lo spazio tra i due La forza di contatto e la forza di inserimento aumentano l'usura del conduttore interno e persino causano la deformazione o il danneggiamento del conduttore interno o del supporto dielettrico, riducendo la resistenza alla fatica del jack e ridurre la durata del connettore aeronautico. Per aumentare la forza di contatto tra il jack e il perno, la larghezza della fessura viene generalmente espansa in modo tempestivo, ma a causa dell'aumento della larghezza della fessura, l'area di contatto del jack e del perno sulla circonferenza sarà ridotta , il rafforzamento della discontinuità della linea di trasmissione ha un impatto sulle prestazioni elettriche; se il numero di slot nella presa aeronautica è grande, la forza di distribuzione sulla parete del jack a lobo singolo sarà inferiore. Quando il jack e il perno sono abbinati, l'usura della superficie interna del conduttore può essere ridotta, ma anche questo ridurrà l'area di contatto tra il jack e il perno e aumenterà la discontinuità della linea di trasmissione. Se c'è una sbavatura sulla parete interna della presa, la parete interna della presa e il perno non possono essere completamente e bene a contatto. Solo progettando razionalmente la lunghezza e la larghezza dello slot del conduttore nel jack, nonché il numero di slot, e pulendo le bave nel jack durante l'elaborazione dello slot sul jack, è possibile risolvere efficacemente l'errore di connessione.